முன்னர் இருந்ததை விட உங்கள் கார்களில் இசை மற்றும் பிற ஆடியோ உள்ளடக்கங்களை கேட்க இன்னும் பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலானவர்கள் சரியாக பழைய தலை அலகுகளுடன் நன்றாக விளையாட மாட்டார்கள். உங்கள் காரில் வானொலி ப்ளூடூத் அல்லது துணை உள்ளீட்டை கொண்டு வரவில்லை என்றால், உங்கள் விருப்பங்கள் உண்மையில் மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும். இதில் கார் எஃப்எம் மாடுலேட்டர்களால் உண்மையில் உதவ முடியும், ஏனெனில் இந்த சாதனங்கள் அடிப்படையில் எந்தவொரு கார் ரேடியோவிற்கும் ஒரு துணை உள்ளீட்டை சேர்க்கும் என்பதால் அவை உங்கள் சராசரி எஃப்எம் டிரான்ஸ்மிட்டரைக் காட்டிலும் சிறந்தவை.
இன்-கார் FM Modulator என்ன?
கார்-எஃப்எம் மாடுலேட்டர் என்பது ஒரு ரேடியோ அதிர்வெண் மாடுலேட்டர் ஆகும், இது குறிப்பாக கார் ஆடியோ அமைப்புகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரேடியோ அதிர்வெண் மாற்றிகள் அடிப்படையில் வெளிப்புற கூறுகள் தொலைக்காட்சி மற்றும் வீட்டு ரேடியோக்கள் வரை இணந்துவிட்டாயா அனுமதிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று மட்டும் வேலைவாய்ப்பு சாதனங்கள் உள்ளன.
தொலைக்காட்சி மற்றும் வீட்டு ரேடியோக்கள் இருவரும் முதலில் ஆண்டெனாக்களில் இருந்து மட்டுமே ஆர்எஃப் உள்ளீடுகளை ஏற்றுக்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டிருந்ததால், RF மாற்றிகள் ஒரு ஆடியோ அல்லது வீடியோ சமிக்ஞை அல்லது இரண்டையும் சேர்ப்பதன் மூலம் வேலைசெய்கின்றன, பின்னர் ஒரு டிவிடி செட் அல்லது தலை அலகு அது வானொலியில் ஒளிபரப்பப்பட்டது போல் இருந்தது.
நீங்கள் மிகவும் பழைய உபகரணங்கள் கையாள்வதில் தவிர, இன்று FM அரங்குகளில் பெரும்பாலும் வீட்டில் திரையரங்கு அமைப்புகளில் தேவையற்ற உள்ளன. HDMI, RCA, ஆப்டிகல் மற்றும் பிற இணைப்புகளை மனதில் கொண்டு நவீன தொலைக்காட்சிகளும் ஆடியோ பெறுதல்களும் தரையில் இருந்து உருவாக்கப்படுகின்றன.
கார் ரேடியோக்கள் மற்றொரு விஷயம், மற்றும் அடிப்படை கார் ரேடியோக்கள், புதிய பிராண்ட்கள் கூட, பெரும்பாலும் வெளிப்புற உபகரணங்கள் இணைக்க எந்த வழியில் இல்லை. ஒவ்வொரு காரியுடனும் ரேடியோவில் எஃப்எம் வானொலி உள்ளது என்பதால், அது எஃப்எம் மாடுலேட்டர்களுக்கான கதையை திறக்கிறது.
ஒலிபரப்பு அடிப்படைகள்
AM மற்றும் FM ரேடியோ உள்ளிட்ட தொலைக்காட்சி மற்றும் ரேடியோ ஒளிபரப்புகள் ஆகிய இரண்டும் அடிப்படையில் அதே வழியில் வேலை செய்கின்றன. வானொலி அல்லது தொலைக்காட்சி நிலையத்தில், ஆடியோ மற்றும் / அல்லது வீடியோ நிரலாக்கமானது, கேரியர் அலை ஒன்றுக்கு அதிர்வெண் பண்பேற்றம் (FM) அல்லது அலைவீச்சு பண்பேற்றம் (AM) வழியாக சேர்க்கப்படுகிறது. அனலாக் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்புகள் வெஸ்டிகல் பக்கப்பட்ட்பான் பண்பேற்றத்தைப் பயன்படுத்தப் பயன்படுகின்றன, இது ஒரு வகை அலைவீச்சு பண்பேற்றம் ஆகும், மற்றும் டிஜிட்டல் ஒளிபரப்புகள் பல்வேறு வகையான பண்பேற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. மாற்றப்பட்ட கேரியர் சமிக்ஞை காற்று (OTA) வழியாக ஒளிபரப்பப்படுகிறது.
ஒரு கேரியர் அலை ஒரு ஆண்டெனாவால் எடுக்கப்பட்டால், சமிக்ஞை என்பது டிவி செட் அல்லது ரேடியோவிற்குள் வன்பொருள் மூலம் demodulated, இது மாதிரியாக்கப்பட்ட கேரியர் அலைவிலிருந்து அசல் ஆடியோ மற்றும் வீடியோ தரவை மாற்றியமைக்கும் ஒரு செயல்முறை ஆகும். பின் சமிக்ஞை தொலைக்காட்சியில் காட்டப்படலாம் அல்லது ரேடியோவில் விளையாடலாம்.
ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் வரை, தொலைக்காட்சி பெட்டிகள் ஆண்டெனா hookup தவிர ஏ.வி. வி உள்ளீடுகளை கொண்டிருக்கவில்லை, மற்றும் கார் ரேடியோக்கள் எந்த துணை துணை உள்ளீடு இல்லாமல் தொடர்ந்து. டி.சி.ஆர்.சி போன்ற சாதனங்களின் இணைப்பு, தொலைக்காட்சி ரேகைகள் மற்றும் டேப் டெக்ஸ் அல்லது சிடி பிளேயர்களை கார் ரேடியோக்களுக்கு வழங்குவதற்காக, RF மாற்றிகள் உருவாக்கப்பட்டது.
ஒரு கார் எஃப்எம் Modulator கொண்டு ட்யூனர் Tricking
கார் ரேடியோக்கள் மின்காந்தவியல் ஸ்பெக்ட்ரம் ஒரு குறிப்பிட்ட எல்லை முழுவதும் நிரலாக்க பெற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சேனலில் ஒரு காரை வானொலியை நீங்கள் மாற்றியமைத்தால், ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணில் ஒரு ஒளிபரப்பைத் தேட நீங்கள் அமைக்கலாம்.
இதன் விளைவாக, எஃப்.டி.எம். மாடுலேட்டர்ஸ் ஒரு OTA ஒளிபரப்பைத் தவிர வேறு ஏதாவது கார்டைக் ரேடியோவைக் கையாள்வதற்கு உதவுகிறது. வானொலி நிலையத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கு பதிலாக, வானொலி நிலையத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கு பதிலாக, உங்கள் தொலைபேசி அல்லது எம்பி 3 ப்ளேயரில் இருந்து எஃப்எம் மாடலேட்டர் செருகப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளீர்கள்.
VCR கள், டிவிடி பிளேயர்கள், மற்றும் வீடியோ கேம் சிஸ்டம் ஆகியவற்றிலிருந்து தொலைக்காட்சி பெட்டிகளுக்கு A / V உள்ளீடுகளை இல்லாதபடி இந்த துல்லியமான முறையையும் நீங்கள் அனுமதிக்கலாம்.
இந்த சாதனையை நிறைவேற்றுவதற்காக, காரை எஃப்எம் மாடுலேட்டர் தலை அலகுக்கும் ஆண்டெனாவிற்கும் இடையில் கம்பியில்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
ஆன்டெனாவின் சமிக்ஞை மாடுலேட்டர் வழியாகவும், தலை அலகு வழியாகவும் செல்கிறது, ஆனால் மாடுலேட்டரில் ஒரு தொலைபேசி, குறுவட்டு பிளேயர், ஐபாட், ஜெனரல் எம்பி 3 பிளேயர் அல்லது வேறு ஏதேனும் ஆடியோ ஆதாரத்துடன் இணைக்கக்கூடிய ஒரு துணை உள்ளீடு உள்ளது.
ஒரு சாதனம் மாடுலேட்டரில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, அது ஒரு வானொலி நிலையத்தில் நடக்கும் அதே விஷயம்: ஆடியோ சிக்னல் ஒரு கேரியர் அலைக்குச் சேர்க்கப்படும், அது பின்னர் தலை அலகுக்குச் செல்லும்.
கார் FM மோடர்களும் மற்றும் FM டிரான்ஸ்மிட்டர்கள்
கார் எஃப்எம் modulators மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் மிகவும் ஒத்திருக்கும் போது, தலை அலகு சிக்னலை பெறுகின்ற விதத்தில் ஒரு முக்கிய வேறுபாடு உள்ளது. உரிமம் இல்லாத ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்களின் அதிகாரத்தை கட்டுப்படுத்தும் சட்டங்களின் காரணமாக, கார் எஃப்எம் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் மிகவும் குறைந்த சக்தியாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் பொதுவாக கார் ஆண்டெனாவில் இருந்து பிரிக்கக்கூடிய சில அடிகளை கடந்து செல்வதற்கு போதுமான வலிமை உடையவர்கள், ஆனால் எஃப்எம் டயலில் எந்த இறந்த இடங்கள் இல்லாத இடத்தில் ஒரு பலவீனமான சமிக்ஞையை மூழ்கடிப்பது எளிது.
கார் எஃப்எம் modulators குழாய் நேரடியாக தலை அலகு குழாய் இருந்து, குறுக்கீடு ஒரு வாய்ப்பு குறைவாக உள்ளது. இந்த சாதனங்கள் இன்னமும் குறுக்கீடுகளால் பாதிக்கப்படலாம், மேலும் அவை வழக்கமாக ஒரு துணைத் துறைமுகத்தின் ஆடியோ தரம் பொருந்தாது, ஆனால் அவை துணை துறைமுகங்கள் இல்லாத தலை அலகுகளுக்கு நல்ல வாய்ப்பாகும்.
