அமேசான் டிரான் விநியோகம் மற்றும் NASA போன்ற குழுக்களால் ஆளில்லா வான்வழி முறைமைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சியை வளர்த்துக் கொண்டால், டிரான்ஸ் மிகவும் பொதுவானதாக மாறும் நேரம் மட்டுமே இது. மலிவான டிரான்ஸ் வருகை முன்பே அவர்களை பிளேட் 350QX தொடர் அல்லது டி.ஜே.ஐ. ஃபாலோட்டை போன்ற லைட் quadcopters வாங்க முடியவில்லை யார் எல்லோருக்கும் அடைய.
அதிகமான மக்கள் வர்த்தக மற்றும் பொழுதுபோக்கு ட்ரோன் காட்சியில் நுழைந்தாலும், ட்ரோன் விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்களுக்கான வாய்ப்புகள் பெருகும்.
உன்னுடையது மட்டுமல்லாமல் உன்னைச் சுற்றியுள்ள மக்களுக்குமான சிறந்த மற்றும் பாதுகாப்பான பறக்கும் அனுபவம் உங்களுக்கு உதவும் ஒன்பது அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்.
செய்ய வேண்டியவை
நல்ல வானிலை பறக்க. சிறந்த சூழ்நிலைகளில் உங்கள் ட்ரோனை இயக்கினால் நிறைய சிக்கல்களைக் குறைக்கவும். நல்ல வானிலை உங்கள் டிரோனை சிறப்பாகப் பறக்க விடாது ஆனால் காற்றில் கண்காணிப்பதற்கும் உதவுகிறது. டிரான்ஸ் "நல்ல" வானிலை தெளிவான வானம் மற்றும் மழை இல்லாத மட்டுமே இல்லை. உதாரணமாக, வலுவான காற்று சன்னி நாட்கள், ஒரு ட்ரோன் இன்னும் முடி உந்தி அனுபவம் பறக்கும் செய்ய.
பார்வைக் கோடு கவனிக்கவும். எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்கு இருக்கிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும், அதனால் நீங்கள் தற்செயலாக ஏதாவது ஒன்றை ஏற்றிவிடாதீர்கள்.
விமான நிலையங்களை தெளிவாகத் தெரிந்து கொள்ளுங்கள். ட்ரோன்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் பொதுவாக நன்றாக கலக்கவில்லை. உண்மையில், சில ட்ரோன் பயன்பாடுகள் அவற்றின் பறக்கப்படாத மண்டலங்களில் விமான நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளன. பறவை மோதல்கள் தவிர்க்க முடியாதவை ஆனால் டிரான்ஸ் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகள் உண்மையில் நடக்கக்கூடாது. உதாரணமாக, 2016 ன் ஆரம்பத்தில், ஏர் பிரான்சு விமானி, பாரிஸில் உள்ள சார்லஸ் டி கோளல் விமான நிலையத்தில் ஒரு ட்ரோனைத் தவிர்ப்பதற்காக சுய விமான கட்டுப்பாட்டிலிருந்து கையேடு விமான கட்டுப்பாட்டிற்கு மாற்ற வேண்டியிருந்தது.
குறுக்கீட்டிற்காக பாருங்கள். தைவானில் ஒரு பாலம் கீழ் பறக்கும் போது, ஒரு டிரோன் பைலட் இணைப்பு கைவிடப்பட்டது மற்றும் அவரது ட்ரோன் செயல்பாட்டை "வீட்டிற்கு திரும்பி" தூண்டியது. துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த அம்சம் நேராக பறக்க கீழே உள்ள நீரில் பிரகாசமாக விபத்தில் பின்னர் பாலம் underside மீது smack செய்தார். உங்கள் டிரோனைக் கட்டுப்படுத்தும் உங்கள் திறனை பாதிக்கும், தடையின்றி உடல் மற்றும் மின்காந்த ஆதாரங்கள் இருவருக்கும் விழிப்புடன் இருக்கவும்.
செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள்
மக்கள் மீது பறக்காதீர்கள். இந்த நுனி சிறந்த skier Marcel Hirscher அனுபவம் விளக்கப்பட்டுள்ளது, யார் கிட்டத்தட்ட கியர் நிரப்பிக்கொள்ள மற்றும் வானத்தில் இருந்து விழுந்து ஒரு ட்ரோன் மூலம் வெற்றி பெற்றது. அது இரண்டு வினாடிகளுக்கு முன்பு நடந்தது என்றால், அவர் தீவிரமாக காயப்பட்டிருக்கலாம், ஒருவேளை கொல்லப்படலாம். நீங்கள் வேட்டையாடும் நபர்களால் வானில் இருந்து சுடப்படும் ட்ரான்ஸ் சம்பவங்கள் உங்களுக்கு கிடைத்துள்ளன. நினைவில் கொள்ளுங்கள், அனைவருக்கும் டிரான்ஸ் ரசிகர் இல்லை.
வேறொரு வீட்டின் மீது பறக்காதீர்கள். நீங்கள் அனுமதியும், அதற்கான நல்ல காரணமும் இல்லாவிட்டால் மற்ற மக்களின் வீடுகளை நீங்கள் பறக்கக் கூடாது. யாராவது உங்கள் டிரோனை வேவு பார்த்தால், குறிப்பாக கேமராவை வைத்திருந்தால், மோதல்கள் விரைவாக அதிகரிக்கலாம். சில எல்லோரும் ட்ரோனிலும் பாறைகளை வீசுவதாக அறியப்பட்டிருக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் துப்பாக்கி சுடர்களை அவற்றை சுட பயன்படுத்தினர். உங்கள் ட்ரோன் தானாகவே செயலிழக்கச் செய்யும்போது, செயலிழந்தால், குழந்தை அல்லது தொண்டையை காயப்படுத்துவது, நீங்கள் சிவில் அல்லது குற்றவியல் தண்டனைகளுக்கு பொறுப்பாக இருக்கலாம்.
400 அடி மேலே பறக்க வேண்டாம். உயர் நீங்கள் போக, நீங்கள் விமான போன்ற விஷயங்களை இயங்கும் தொடங்க அதிக வாய்ப்பு மற்றும் gliders செயலிழக்க. நீங்கள் அருகே ஏதேனும் பறக்கும் வாகனங்களைக் கவனிக்கிறீர்கள் என்றால், உங்கள் டிரோனை எப்பொழுதும் பார்க்க முடியாது என்பதால், நீங்கள் அவர்களிடம் இருந்து விலகி இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
சாலைகள் மீது பறக்க வேண்டாம். இந்த வழிகாட்டல் குறிப்பாக, ஃப்ரீவேஸ் மற்றும் பிரதான சாலைகள் போன்ற சுறுசுறுப்பான வழிகாட்டுதல்களுக்கு பொருந்தும். நீங்கள் விரும்பும் கடைசி விஷயம், ஒரு டிரோன் வானவில் இருந்து ஒரு பிஸியாக எக்ஸ்பிரஸ் பாதையில் விழுந்து ஒரு பெரிய விபத்து ஏற்படுகிறது.
இராணுவ தளங்களை மேலே பறக்க வேண்டாம். இராணுவ அதிகாரிகள் அல்லாத இராணுவ கண்காணிப்பு சொத்துக்கள் மூலம் திட்டமிடப்படாத ஊடுருவல் பிடிக்காது. 2017 ஆம் ஆண்டில், பாதுகாப்புத் திணைக்களம் 150 க்கும் அதிகமான பாதுகாப்புத் தளங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய நிறுவல்களில் பறக்கக் கூடிய ட்ரோன்களை சுடுவதற்கு இராணுவத் தலைவர்களை அங்கீகரித்தது.
