பணக்கார டொனோவன் உயர்நிலைப் பள்ளியில் ஒரு ராக்கெட் விஞ்ஞானியாக இருக்க விரும்பினார், இது பெருமூளை வாதம் கொண்ட ஒருவருக்கு அவர் இறுதியில் தேர்ந்தெடுத்ததை விட மிகவும் விவேகமான தொழிலாக இருந்திருக்கும். ஜெட் உந்துவிசை படிக்கும் ஒரு பொறியியலாளராக, டொனோவன் தனது வேலையைப் பற்றி தனது சொந்த வேகத்தில் செல்ல முடிந்தது, இயக்கம், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பேச்சு ஆகியவற்றைப் பாதிக்கும் ஒரு இயலாமையை நிர்வகிக்கும் எவருக்கும் இது ஒரு பெரிய பிளஸ்.
ஆனால் அவர் புகழ்பெற்ற கொலம்பியா பிசினஸ் ஸ்கூலில் சேருவதற்கு முன்பு, டொனோவன் தான் உலகின் மிக வேகமான, அதிக தீவிரம் கொண்ட வேலைகளில் ஒன்றை எடுக்கப் போவதாக முடிவு செய்தார், இது விரைவான, பயனுள்ள தகவல்தொடர்புக்கு பிரீமியத்தை அளிக்கிறது. அவர் வோல் ஸ்ட்ரீட்டில் பங்குகளை வர்த்தகம் செய்யப் போகிறார்.
டொரொன்டோவை தளமாகக் கொண்ட டொனோவன் கூறுகிறார்: “நான் சந்தைகளை நேசிக்கிறேன். "சந்தைகளின் சிக்கல்களை நான் விரும்புகிறேன். இது ஒரு சவாலாக இருந்தது, ஆனால் இது உலகின் மிகச் சிறந்த வேலை, என் மனதில். ”
மெரில் லிஞ்சில் ஒரு போர்ட்ஃபோலியோ வர்த்தகராக தனது எட்டு ஆண்டுகால வாழ்க்கையைத் திரும்பிப் பார்க்கும்போது, 2001 ஆம் ஆண்டில் அவர் தெரிந்தவரை ஒரு குறைபாடுள்ள ஒரே வர்த்தகராக ஆனார், அவருக்குத் தெரிந்தவரை - டோனோவன் தனது வாழ்க்கையைப் பற்றி பேசுகிறார். . அவர் ஒரு வர்த்தகராக இருக்க விரும்பினார், எனவே அவர் ஒருவரானார். ஆமாம், மக்கள் அவரிடம் சொன்னார்கள், வேறொரு தொழிலைத் தேர்ந்தெடுப்பதே சிறந்தது, ஆம், நிறைய சவால்கள் இருக்கும், ஆனால் இவை எதுவும் அவரது ஆர்வத்தைத் தொடரவிடாமல் தடுக்க நெருங்கவில்லை.
"அந்த நேரத்தில் அது கடினமாக இல்லை, இது முன்னர் செய்யப்படாத ஒன்று" என்று டொனோவன் நினைவு கூர்ந்தார். “வெளிப்படையாக, என்னால் அதைச் செய்ய முடியுமா என்று கூட எனக்குத் தெரியவில்லை. 'சரி, நாம் செல்லும்போது அதைக் கண்டுபிடிப்போம்' என்ற மனநிலையாக இருந்தது. நான் ஒரு புத்திசாலி பையன், அவர் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்க விரும்பினார், அதை எவ்வாறு செய்வது என்று கண்டுபிடிக்க வேண்டும். "
சந்தையின் வேகத்தை நிர்வகிப்பதே மிகப்பெரிய தடையாக இருந்தது. ஏராளமான தரவு புள்ளிகளை ஒருங்கிணைக்கும்போது வர்த்தகர்கள் நூற்றுக்கணக்கான பங்குகளை ஒரே நேரத்தில் கையாள வேண்டும். டோனோவன் குறிப்பிடுவது போல, சந்தையை மெதுவாக்க வழி இல்லை. விளையாட்டைத் தொடர அல்லது வெளியேற நீங்கள் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். மெரில் லிஞ்சில் சேர்ந்த பிறகு, டொனோவன் தனது சகாக்களுடன் இணைந்து பணிகளை மேம்படுத்துவதற்காக பணியாற்றினார், இதனால் சந்தை கோரிய செயல்திறனுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும். அவரது குரல் சில நேரங்களில் புரிந்து கொள்வது கடினம் என்பதால், மற்ற வர்த்தகர்களுடன் கையாளும் போது அவர் உடனடி செய்தி சேவைகள் மற்றும் மின்னஞ்சலை நம்பியிருந்தார். இறுதியில், அவர்கள் அவரது குரலுடன் பழகினர், மேலும் அவர் தொலைபேசியில் தொடர்பு கொள்ள முடியும்.
"முக்கியமானது என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு நேர்மையான மனநிலையுடன் செல்கிறீர்கள், " என்று அவர் கூறுகிறார். “நீங்கள் சொல்கிறீர்கள், 'சரி, இங்கே தெரியாதவர்கள் இருக்கிறார்கள். சாத்தியமான ஆதாயங்கள் சாத்தியமான அபாயங்களை விட அதிகமாக உள்ளன, எனவே இதைக் கவனித்து என்ன நடக்கிறது என்று பார்ப்போம். ' ஒரு அவென்யூ சாத்தியமில்லை என்றால், கீழே செல்ல ஒரு டஜன் பிற வழிகள் இருந்தன. ”
டொனோவனின் நன்மைக்காக பணிபுரிவது என்னவென்றால், எந்தவொரு வணிகருக்கும் ஆறு முதல் எட்டு மாதங்கள் வரை எடுக்கும், அவை பெருமூளை வாதம் கொண்ட ஒருவருக்கு கோரும் வேகத்தில் பங்குகளை நகர்த்துவதற்கு முன். இது அவருக்கு வேலையில் இறங்குவதற்கும் தகவல் தொடர்பு முறையை உருவாக்குவதற்கும் போதுமான நேரத்தை அளித்தது. அவர் வேகமான சூழலுடன் ஒத்துப்போகிறார் என்று உறுதியாக உணர அவருக்கு அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை. "என்னைப் பொறுத்தவரை, இது இரண்டு வாரங்களாக இருக்கலாம்" என்று அவர் கூறுகிறார். "நான் இதை செய்ய முடியும் என்பது எனக்கு தெளிவாக இருந்தது."
2006 ஆம் ஆண்டில், டோனோவன் லைம் கனெக்டை நிறுவினார், இது ஒரு இலாப நோக்கற்றது, இது பல்வேறு வகையான குறைபாடுகள் உள்ள நபர்களுக்கு உறுதியளிக்கும் வாழ்க்கையைத் தொடங்குகிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில் மெரில் லிஞ்சை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, டொனோவன் தனது வாதத்தை கார்ப்பரேட் மட்டத்திற்கு எடுத்துச் சென்றார், மாற்றுத்திறனாளி குழுவை நிறுவுவதன் மூலம், மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு உணவு வழங்குவதன் மூலம் நிறுவனங்கள் எவ்வாறு லாபம் ஈட்ட முடியும் என்பதை பகுப்பாய்வு செய்யும் ஒரு ஆலோசனை மற்றும் முதலீட்டுக் குழு, கார்ப்பரேட் உலகம் பாரம்பரியமாக ஒரு சந்தை என்று கருதுகிறது அவற்றின் கீழ்நிலைக்கு இடையூறு.
"நிறுவனங்கள் இப்போது பயன்படுத்த எளிதான தயாரிப்புகளை உருவாக்குகின்றன, அணுக எளிதான சூழல்களை உருவாக்குதல் மற்றும் வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை இயக்க இயலாமை செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன" என்று டொனோவன் கூறுகிறார், உள்ளுணர்வு தயாரிப்புகளை வடிவமைப்பதில் இருந்து ஒரு நிறுவனம் லாபம் ஈட்டுவதற்கான சிறந்த எடுத்துக்காட்டு என்று கூகிளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. உடல் வரம்புகளைக் கொண்ட நுகர்வோரை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். "நான் மெரில் லிஞ்சில் தொடங்கியபோது அது நினைக்கப்படவில்லை."
கார்ப்பரேட் அமெரிக்கா இயலாமை சந்தையைத் தழுவுவதில் அதிவேக முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது. அவரைப் பொறுத்தவரை, அடிவானத்தில் மிகவும் உற்சாகமான கண்டுபிடிப்பு சுய-ஓட்டுநர் காராக இருக்கலாம், இது குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள் உலகத்துடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும். ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, இயலாமை குழுமத்தின் நம்பர் ஒன் தரவரிசை நிறுவனமான கூகிள் இந்த வழக்கில் பரபரப்பாக உள்ளது. "பொறியியலாளர் தனது அணியிடம், 'கேளுங்கள், ஒரு குருட்டு பையன் ஓட்டக்கூடிய ஒரு காரை நீங்கள் எனக்கு உருவாக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்' என்று டோனோவன் கூறுகிறார். "அதைத்தான் அவர்கள் செய்தார்கள்."
டொனோவன் வணிகப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றபோது, அவர் பெருநிறுவன நிலப்பரப்புக்கு ஏற்ப மாற்ற வேண்டியிருந்தது. இரண்டு தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, அவருடன் எவ்வாறு மாற்றியமைக்க வேண்டும் என்று நிறுவனங்களுக்கு கற்பிப்பதில் அவர் மும்முரமாக இருக்கிறார்.