ஒரு புதிய பட்டதாரி என்ற முறையில், 2007 ஆம் ஆண்டில் கல்லூரியில் இருந்து வெளியேறும்போது, எனது விண்ணப்பம் மிகவும் அழகாக இருந்தது, வேலை வாய்ப்புகள் ஸ்ட்ரீமிங் செய்யப்பட்டன. ஆனால் எதுவும் உண்மையில் என் துடிப்பு பந்தயத்தைப் பெறவில்லை. நான் எப்போதுமே ஆசியாவில் ஈர்க்கப்பட்டேன் - என் அம்மா ஒரு குழந்தையாக அங்கேயே வாழ்ந்திருந்தார், நான் கல்லூரியில் சில ஆண்டுகள் ஜப்பானிய மொழியைப் படித்தேன், ஜப்பானின் ஒசாகாவில் வெளிநாட்டில் வாழ்க்கை மாறும் அனுபவத்தைப் பெற்றேன். அதைத் தொடர்ந்து, ஒரு வணிக தொடர்பு எனக்கு டோக்கியோவில் இன்டர்ன்ஷிப்பை வழங்கியது, ஆனால் நான் அதை நிராகரித்தேன் (ஒரு மனிதனுக்கு!).
நான் அதை ஒருபோதும் விடவில்லை. இவ்வளவு இளம் வயதில் நான் விரும்பியதை நான் எப்படி தியாகம் செய்ய முடியும்? நான் இறுதியாக காதலனை விட்டு வெளியேறினேன், ஒரு பைத்தியம் யோசனை இருந்தது: ஆசியாவில் எனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினால் என்ன செய்வது?
விசுவாசத்தின் ஒரு பாய்ச்சல்
ஒரு சில மக்கள் மட்டுமே என்னிடம் செல்ல சொன்னார்கள். பேராசிரியர்கள், ஆலோசகர்கள், நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினர் அனைவரும் இந்த யோசனைக்கு எதிரானவர்கள். ஆனால் நான் அதைச் செய்தேன்: நான் சிங்கப்பூருக்கு ஒரு வழி டிக்கெட் வாங்கினேன், எனக்கு ஒரு பட்ஜெட்டையும் இரண்டு மாதங்களையும் கொடுத்தேன், ஒருவர் வெளியே ஓடுவதற்கு முன்பு எனக்கு வேலை கிடைக்கவில்லை என்றால், நான் வீட்டிற்கு வருவேன் என்று நானே சொன்னேன். நான் எதைப் பெறுவேன், அல்லது நான் எதை இழப்பேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை - ஆனால் நான் முயற்சி செய்ய வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும்.
நான் சிங்கப்பூருக்கு வந்த மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, நான் பட்ஜெட் செய்த $ 2, 000 இல் கிட்டத்தட்ட இருந்தேன். எல்லோரும் என்னை வீட்டிற்கு வரச் சொல்லிக் கொண்டிருந்தார்கள். ஆனால், திடீரென்று, எல்லாம் மாறிவிட்டது.
சிங்கப்பூரில் ஒரு பிற்பகல் நீச்சல் ஒரு உயர்மட்ட டொயோட்டா நிர்வாகியுடன் ஒரு சந்திப்புக்கு வழிவகுத்தது, அவர் ஒரு நேர்காணலுக்குப் பிறகு, எனக்கு ஒரு பதவியை வழங்கினார். எனது புதிய தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் சில மாதங்களுக்குள், ஒரு பெரிய முதலாளியால் நான் அவர்களின் “ஒரு வெள்ளை முகம்” என்று முத்திரை குத்தப்பட்டேன், இது எனது வாழ்க்கையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டும் மற்றும் வெளிநாடுகளில் வேலை செய்யும்.
ஒரு வெள்ளை (பெண்) முகம்
டொயோட்டாவின் 250 பேர் கொண்ட அலுவலகத்தில் மூன்று ஆண்டுகளாக பணிபுரிந்த ஒரே காகசியன் நான், பிலிப்பைன்ஸ், இந்தியா மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகளில் வாகன விற்பனையாளர்களில் கைசன் செயல்முறை மேம்பாடுகளை மேற்கொண்டேன். இது ஒரு கனவு வேலை, ஆனால் எனக்கு எதிராக எல்லாவற்றையும் வைத்திருந்தேன்: நிறுவனம், வாகனத் தொழில் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தொழில் அனைத்தும் ஆண்களால் முழுமையாக நடத்தப்பட்டன I நான் மட்டும் வெள்ளை முகம் மட்டுமல்ல, நானும் ஒரே பெண்.
பொருட்படுத்தாமல், நான் என் வேலையில் என்னைத் தூக்கி எறிந்தேன். டொயோட்டாவை நிறுவனத்தின் வெற்றியைக் கொண்டுவந்த விஷயங்களை அவர்களிடமிருந்து நான் கற்றுக் கொள்ள முடியும் என்பதையும், அதே நேரத்தில் எனது இளம், மேற்கத்திய கண்ணோட்டத்தில் அவர்களுக்கு மதிப்பைக் கொண்டு வர முடியும் என்பதையும் காண்பிப்பதில் நான் உறுதியாக இருந்தேன். நான் என் தலைமுடியை வெட்டி இருட்டாக சாயம் பூசினேன், அதனால் நான் நன்றாக கலப்பேன். நான் மதிய உணவுக்கு அவர்களுடன் சேர முடியுமா என்று உள்ளூர் மக்களிடம் கேட்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினேன். பிலிப்பைன்ஸில் எனது முதல் வேலையில், சனிக்கிழமைகளில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களுடன் பணிபுரிந்தேன், இதனால் நான் அவர்களின் வேலையைப் புரிந்துகொண்டேன் என்று அவர்கள் நம்பலாம்.
நான் சந்தித்த பாலின பாத்திரங்கள் சில நேரங்களில் என்னை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது. பணியில் எனது முதல் வருடம், எங்கள் சக ஊழியருக்கு பிறந்தநாள் விழாவை நடத்தினோம். கொண்டாட்டத்திற்குப் பிறகு, நான் தொடர்ந்து வேலை செய்வதற்காக என் மேசைக்குத் திரும்பினேன் my என் முதலாளி என்னை அணுகவும், “மற்ற பெண்களுக்கு அறையை சுத்தம் செய்ய உதவவும்” என்று கேட்கவும். நான் சுற்றிப் பார்த்தபோது, ஆண்கள் அனைவரும் மீண்டும் வேலைக்கு வருவதைக் கண்டேன், ஆனால் எனது பெண் சகாக்கள் விருந்து வைத்திருந்த மாநாட்டு அறையை சுத்தம் செய்து கொண்டிருந்தனர். என் தாடை கைவிடப்பட்டது-இது 2007! பெண்கள் இன்னும் எப்படி இப்படி நடத்தப்படுகிறார்கள்?
அதே நேரத்தில், மறுக்க முடியாத வெளிநாட்டவர் எனக்கு ஒரு தனித்துவமான நன்மையைத் தந்தார்: மக்கள் என்னைக் கவனித்தனர். மக்கள் ஆர்வமாக இருந்தனர். அந்த கவனத்தை புத்திசாலித்தனமாகப் பயன்படுத்த நான் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டியிருந்தாலும், நான் தனித்து நின்றேன் என்பது எனது குரலை மிகப் பெரிய நிறுவனத்திலும், இந்திய வணிக கலாச்சாரத்திலும் கேட்க உதவியது. இந்தியாவில் எனது இரண்டாவது திட்டத்தில், டீலர் உரிமையாளருடன் நான் ஒரு வலுவான உறவைக் கட்டியெழுப்பினேன், இதனால் அறிக்கையிடல் கட்டமைப்பில் மாற்றத்தைத் தூண்டும் நேரம் வந்தபோது, அவர் கவனித்தார். ஏழு ஆண்டுகளாக நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்த ஒரு பணியாளர் நிலை பெண்ணுக்கு நான் நேராக புகாரளிக்க ஆரம்பிக்க உதவ முடிந்தது. நான் கிளம்பும் நேரத்தில், அவர் தனது கேள்விகளுக்கு விடைபெற நேரடியாக அவளிடம் சென்று கொண்டிருந்தார்-இது முன்பே கேள்விப்படாத ஒன்று.
நகரும்
எனது அனுபவம் அனைவருக்கும் ஒன்றல்ல, ஆனால் நான் கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள்.
முதலாவதாக, நெறிமுறையிலிருந்து விலகுவது-புதிய அனுபவங்களைப் பெறுதல் மற்றும் புதிய பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வது-ஆராய்வதற்கும், பரிசோதனை செய்வதற்கும், வளர்வதற்கும், உங்களுக்குள் மறைந்திருக்கும் திறனைக் கண்டறியும் வாய்ப்பாகும். வெளிநாட்டில் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு ஆச்சரியம் இருந்தது. ஒவ்வொரு நாளும் எனது எண்ணங்களையும் கருத்துக்களையும் சவால் செய்தேன். இல்லை, அது எளிதானது அல்ல, ஆனால் அதிலிருந்து நான் கற்றுக்கொண்டது எந்த கனவு சம்பளத்தையும் விட மதிப்புக்குரியது.
அடுத்து, நீங்கள் ஏதாவது விரும்பினால், விட்டுவிடாதீர்கள். தாமஸ் எடிசன் 1, 000 முதல் 10, 000 முறை வரை மின்சார ஒளியை உருவாக்க முயன்றதை ஒரு நண்பர் சமீபத்தில் எனக்கு நினைவூட்டினார். இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு நான் ஆசியாவில் வேலைக்கான முயற்சியை நிறுத்திவிட்டால் என்ன செய்வது? பெரும்பாலான மக்கள் ஒரு யோசனையை ஊக்கப்படுத்தும்போது, அது ஒரு நல்ல விஷயம் என்று நான் நினைக்கிறேன். சமூகத்தின் பெரும்பான்மையானவர்கள் நல்ல யோசனைகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள், அவர்கள் அவற்றைத் தொடங்குவதில்லை.
இறுதியாக, தொடர்ந்து செல்லுங்கள். நான் சிங்கப்பூருக்குப் புறப்பட்டபோது, என் வாழ்க்கை எனக்கு ஹெலன் கெல்லர் மேற்கோளின் ஒரு அச்சிட்டைக் கொடுத்தது, “வாழ்க்கை ஒரு துணிச்சலான சாகசம் அல்லது எதுவுமில்லை.” இது என் டொயோட்டா மேசையில் தினசரி நினைவூட்டலாக அமர்ந்தது, நாம் வளரத் துணிய வேண்டும். நாம் அடுத்த குறிக்கோள், அடுத்த கனவு, அடுத்த கண்டுபிடிப்புக்கு செல்ல வேண்டும். தனிநபர்களாக மட்டுமல்லாமல், மனிதநேயமாகவும் நம் வாழ்க்கை மேம்படுகிறது. இல்லையெனில், நாங்கள் இங்கே எதற்காக இருக்கிறோம் என்பதை என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது.
