உங்கள் கார் ஜன்னல்கள் சிக்கிக்கொள்வது சிக்கி இருக்கலாம் அல்லது பொருட்படுத்தாமல் அவர்கள் சிக்கிக்கொண்டாலும் சரி. அவர்கள் சிக்கிவிட்டால், நீங்கள் இயக்கி-காபி மற்றும் பேங்கிங்கின் வசதிகளுக்காக விடைபெறலாம், மற்றும் அவர்கள் சிக்கிவிட்டால், ஒரு மழை நாள் திடீரென்று ஒரு முழு மோசமாகிவிடும்.
நீங்கள் சக்தி சாளரங்கள் அல்லது கையேடு சாளரங்கள் உள்ளதா, நீங்கள் சில எளிய உதவிக்குறிப்புகள் பின்பற்றினால், ஏன் உங்கள் ஜன்னல்கள் உருண்டு விடும் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால், உங்கள் விலாச சாளரத்தை எந்த சிறப்பு கருவிகளும் இல்லாமல் உடனடியாக உருட்டிக் கொள்ளலாம்.
எப்படி கார் விண்டோஸ் வேலை?
கார் ஜன்னல்கள் அவற்றை சேனலில் உள்ளே கொண்டு, அவற்றை குறைக்க ஒரு ரெகுலேட்டர் என்று ஒரு பகுதியை பயன்படுத்துகின்றன. கைமுறை சாளரங்கள் கிரான்களுடன் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் கட்டுப்பாட்டாளர்களைக் கொண்டிருக்கும், மற்றும் கிரகத்தை திருப்புவது எப்படி சாளரத்தை உயர்த்துவது மற்றும் குறைப்பது என்பதாகும். மின்சக்தி ஜன்னல்கள் மோட்டார்கள் வரை இணைக்கப்பட்டிருக்கும் கட்டுப்பாட்டுக்காரர்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அவை அதே அடிப்படைக் கொள்கையில் இயங்குகின்றன.
கையேடு மற்றும் மின்சார ஜன்னல்கள் பல்வேறு கூறுகளைக் கொண்டிருப்பதால், அவை வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக தோல்வியடைகின்றன:
- மின்சார ஜன்னல்கள் - எலக்ட்ரிக் கார் ஜன்னல்கள் வழக்கமாக ஒரு மீளுருவாக்க மின்சார இயந்திரத்தை ஒரு ரெகுலருடன் இணைக்கின்றன. சுவிட்சுகள், வயரிங் மற்றும் மோட்டார் எல்லாமே மோசமாகி விடும், மேலும் ஒழுங்குபடுத்தியும் சிக்கி அல்லது முற்றிலும் தோல்வியடையலாம்.
- கையேடு ஜன்னல்கள் - கையால் கார் ஜன்னல்கள் கதவை உள்ளே ஜன்னல் கண்ணாடி உயர்த்த மற்றும் குறைக்க ஒரு கை கிரான் மற்றும் ஒரு இயந்திர சீராக்கி பயன்படுத்த. ஒழுங்குபடுத்திய அல்லது சுழற்சியில் உள்ள கியர்கள் அகற்றலாம், ஒழுங்குபடுத்துபவர் வளைக்கமுடியும் மற்றும் சீர்குலைப்பார், மசகு எரிப்பான் வெளியேறினால், உராய்வு காரணமாக உராய்வு ஏற்படலாம்.
வேலை நிறுத்தம் ஒரு பவர் விண்டோ வரை ரோல் இரண்டு வழிகள்
தோல்வியடைந்ததைப் பொறுத்து, சில நேரங்களில் அது ஒரு சிக்கலைச் சந்தித்தது. சுவிட்ச் சரி, மற்றும் மோட்டார் மோசமாக இருந்தால், நீங்கள் மேலே அல்லது மூடிய நிலையில் வைத்திருக்கும் சுவிட்சுடன் உடல் ஜார்ஜ் ஜர்ரிங் மூலம் கடைசி நேரத்தை சுழற்றுவதற்கு சாளரத்தைப் பெறலாம்.
எந்த கருவியும் இல்லாமல் ஒரு சிக்கலான மின்சார சாளரத்தை எவ்வாறு உருவெடுக்க வேண்டும் என்பதை இங்கே காணலாம்:
- பற்றவைப்பு விசையை அல்லது துணை நிலைக்கு திரும்பவும். பிற ஜன்னல்கள் இயங்க முடிந்தால், வானொலியை இயக்கினால், அது சரியான நிலையில் உள்ளது.
- மூடிய நிலையில் அல்லது சாளரத்தின் சுவிட்சை அழுத்தி அல்லது நிறுத்தி வைக்கவும். பொத்தானை அழுத்துவதன் முக்கியம், மேலும் சாளரத்தை மூடும் பக்கத்தை அழுத்துவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள்.
- சாளரத்தின் பொத்தானை அழுத்தியவுடன், திறந்த பின்னர், கார் கதவைத் தொங்க விடுங்கள். இது முதல் முறையாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதை இன்னும் சில முறை முயற்சி செய்யலாம். அது வேலை செய்தால், பொத்தானை அழுத்தி வைத்தால், சாளரத்தை சுழற்ற வேண்டும்.
- முக்கியமான: சாளரத்தை உருட்டினால், சிக்கலை சரிசெய்ய தயாராவிட்டால், அதை மீண்டும் கீழே நகர்த்த வேண்டாம். இந்த தற்காலிக திருத்தம் இரண்டாவது முறையாக வேலை செய்யாது.
- சாளரம் இன்னும் சுழற்றவில்லை என்றால், கதவை மூடிவிட்டு, கதவை உள்ளே தாள் உலோக தொடர்பு உள்ளது போல் கதவை குழு தெரிகிறது ஒரு இடத்தில் கண்டுபிடிக்க.
- குறிப்பு: சரியான இடத்தை எப்படி கண்டுபிடிப்பது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், கதவுக் குழுவால் அகற்றப்பட்ட உங்கள் காரின் படங்களை இணையத்தில் பாருங்கள்.
- சுவிட்ச் துளையிடப்பட்ட நிலையில், உங்கள் இடம் அல்லது முட்டாள்தனமான பொருளுடன் இந்த இருப்பிடத்தை நிறுத்துங்கள். உங்கள் கைகளை காயப்படுத்த அல்லது உங்கள் கதவை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.
- சாளரத்தை உருட்டினால், சிக்கலைச் சரிசெய்ய தயாராகும் வரை அங்கேயே விட்டுவிடுங்கள். அது இன்னும் உருட்டவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு மோசமான உருகி, சுவிட்ச் அல்லது சாளர மோட்டார் அல்லது நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை உங்கள் கார் எடுத்து என்பதை கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
சாளரத்தை நீங்கள் சுழற்ற முயற்சி செய்தால், அல்லது நீங்கள் இயங்கும் மோட்டார் கேட்கும் போது, ஒழுங்குபடுத்தி அல்லது சாளரத்தில் ஒரு சிக்கல் உள்ளது, அதன் பாதையில் இருந்து வந்திருக்கலாம்.
இந்த வழிமுறையை பின்பற்றுவதன் மூலம் சாளரத்தைப் பெறலாம், சாளரமே அனைத்து வழியிலும் இல்லை என்றால்:
- பற்றவைப்பு விசையை துணை நிலைக்கு மாற்றவும்.
- கதவு திறந்தவுடன் உங்கள் உள்ளங்கைகளை ஜன்னல்களோடு இணைத்து வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.
- சாளர சுவிட்சை ஒரு உதவியாளர் தள்ள வேண்டும்.
- உங்கள் உள்ளங்கைகளால் சாளரத்திற்கு அழுத்தம் கொடுக்கவும் அதை தூக்க முயற்சிக்கவும்.
- குறிப்பு: நீங்கள் வலுவான விசையைத் திறப்பதற்கு மேலே இருந்து சாளரத்தை பிடிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய நீங்கள் விரும்பினால், சாளரம் திடீரென்று அதன் சொந்த நகர்த்துவதைத் தொடங்கலாம். சாளரத்தை மூடுகையில் உங்கள் கைகளைத் தொட்டது கவனமாக இருங்கள்.
சாளரம் அனைத்து வழியிலும் இருந்தால், நீங்கள் அதை உருட்ட முயற்சிக்கும்போது நீங்கள் அரைக்கும் அல்லது சாளர கண்ணாடி கண்ணாடி ராக் பார்க்கிறீர்கள் என்றால், கதவு நீக்கப்பட்டால் சாளரத்தை மூடிவிட முடியாது. நீங்கள் கதவை குழு நீக்க முடியும் என்றால், நீங்கள் சுவிட்ச் தள்ளும் போது உள்ளே இருந்து ஜன்னல் உயர்த்த முடியும்.
எலக்ட்ரிக் விண்டோஸ் தோல்விக்கு என்ன காரணம்?
மின்சக்தி ஜன்னல்கள் தோல்விக்கு காரணமாகும் மூன்று முக்கிய விஷயங்கள் உள்ளன: சேதமடைந்த உருகிகளை, மோசமான சுவிட்சுகள், மற்றும் எரிந்த மோட்டார்கள். சாளரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவது வளைந்து, வளைந்துகொண்டு, அல்லது சிக்கிக்கொள்வதற்கு இது சாத்தியமாகும், இருப்பினும் இது குறைவான பொதுவானது.
இந்த சிக்கல்களில் சிலவற்றை சரிசெய்வதற்கு போதுமான எளிதானது, மற்றவர்கள் சிறப்பு கருவிகள் தேவை மற்றும் ஒரு தொழில்முறை உதவியைக் கோரலாம்.
உங்கள் மின்சார ஜன்னல்கள் மேலே அல்லது கீழே நகர்த்தாதபோது முயற்சி செய்ய சில அடிப்படை சிக்கல் தீர்வுகள் உள்ளன:
- சாளர பாதுகாப்பு பூட்டு அவுட் சுவிட்சை சரிபார்க்கவும் - கதவடைப்பு சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்பட்டால், சாளரங்கள் மேலே அல்லது கீழே நகர்த்தாது. முதலில் இதைச் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் இந்த சுவிட்சுகள் தற்செயலாக சந்தேகமின்றி உணரமுடியாது.
- உருகிகளைப் பாருங்கள் - சாளரங்களில் எதையோ சுழற்றவோ அல்லது கீழே போடவோ, உருகிகளை சரிபார்க்கவும். எரியும் எந்த நகர்வுகளையும் மாற்றவும், மீண்டும் முயற்சிக்கவும். உருகி மீண்டும் வீசினால், ஒரு சிறிய சுற்றுக்காக பாருங்கள். பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட ஒரு பெரிய உருகி பயன்படுத்த வேண்டாம்.
- சாளரத்தை சுழற்றுவதற்கு அழுத்தி, கீழே கேட்கவும் - நீங்கள் சுவிட்சை அழுத்துகையில் கதவை உள்ளே இருந்து ஒரு ஒலி கேட்க என்றால், சுவிட்ச் வேலை என்று அர்த்தம். மின் ஜன்னல் மோட்டார் ஒருவேளை மோசமாக உள்ளது, அல்லது சீராக்கி சிக்கி இருக்கலாம்.
- சாளர சுவிட்சை அழுத்தி கோடு கேஜ்கள் பார்க்க - இது ஒரு மோசமான சுவிட்சை அவுட் செய்ய மற்றொரு எளிய வழி. நீங்கள் சுவிட்ச் தள்ளும் போது உங்கள் டாட் மீது வோல்ட் கேஜ் கூட tiniest பிட் நகரும் என்றால், ஒரு மோசமான மோட்டார் சந்தேக.
- மற்ற சுவிட்சுகள் முயற்சி - பயணிகள் பக்க சாளரம் மேலே அல்லது கீழே சுழற்றவில்லை என்றால், அதை இயக்கிகள் பக்கத்தில் அல்லது மைய பணியகம் அமைந்துள்ள மாஸ்டர் சுவிட்ச் அதை முயற்சி. அது வேலை செய்தால் பயணிகள் பக்க சுவிட்ச் மோசமாக உள்ளது.
- முடிந்தால் இடமாற்று இடமாற்று - சில கார்களில், சாளர சுவிட்சுகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இது ஒரு சாளரத்தில் வேலை செய்யும் சாளரத்தில் வேலை செய்யும் இடத்திலிருந்து ஒரு இடத்திற்கு இடமாற்ற அனுமதிக்கிறது. சாளரத்தை புதிய சுவிட்சுடன் பணிபுரிய ஆரம்பித்தால், உங்களுக்கு ஒரு மோசமான சுவிட்ச் உள்ளது.
- சுவிட்சுக்கு அதிகாரத்தை சரிபார்க்கவும் - சுவிட்ச் சக்தி மற்றும் தரையில் இருந்தால், பின்னர் வயரிங் அல்லது மோட்டார் சந்தேகம்.
- மோட்டார் அதிகாரத்தை சரிபார்க்கவும் - மோட்டார் சக்தி மற்றும் தரை இருந்தால், சாளரத்தை மேலே அல்லது கீழே சுழற்ற முடியாது என்றால், மோட்டார் மோசமாக உள்ளது.
எளிதாக பவர் விண்டோ திருத்தங்கள்: லாக்அவுட் ஸ்விட்ச் சரிபார்க்கவும்
பவர் விண்டோ மோட்டார்கள் மற்றும் சுவிட்சுகள் காலப்போக்கில் தோல்வியடையும், சாதாரண உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் காரணமாக, ஆனால் எளிமையான சாத்தியமான சிக்கல் கொண்ட எந்த பிழைத்திருத்த செயல்முறையையும் தொடங்குவது சிறந்தது. மின்சக்தி ஜன்னல்களின் விஷயத்தில், அது கதவடைப்பு சுவிட்ச்.
மின்சக்தி ஜன்னல்கள் கொண்டிருக்கும் பெரும்பாலான வாகனங்கள் பாதுகாப்பு பூட்டுதல் சுவிட்சுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது வழக்கமாக ஒரு மாற்று சுவிட்ச், இது வழக்கமாக மாஸ்டர் சுவிட்ச் பேனலில் அல்லது அருகில் உள்ளது. சில கார்டுகள் இந்த பேனலை டிரைவரின் கதவில் கண்டறிகின்றன, மற்றவர்களுடைய மைய பணியிடத்தில் இது இருக்கிறது.
கதவடைப்பு சுவிட்ச் மாற்றியமைக்கப்படும் போது, சில அல்லது எல்லா சாளரங்களும் செயல்பட இயலாது. இது முதன்மையாக சிறிய குழந்தைகள் மற்றும் விலங்குகளை தற்செயலாக ஜன்னல்களைத் திறக்கும்போது தடுக்கும் ஒரு பாதுகாப்பான அம்சமாக கருதப்படுகிறது.
இந்த பூட்டுதல் சுவிட்ச் உங்கள் ஜன்னல்கள் நிறுத்தப்படும் போது கீழே சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய முதல் விஷயம், ஏனென்றால் இந்த சுவிட்சை கவனித்துக்கொள்ளாமல் தற்செயலாக மூடிவிடுவது மிக சுலபம். சுவிட்ச் அல்லது அருகிலுள்ள ஐகான் ஒரு காரில் இருந்து ஒரு சிறிய வித்தியாசத்தை தோற்றமளிக்கிறது, ஆனால் இது வழக்கமாக ஒரு குறுக்குவெட்டு சாளரத்தை ஒத்திருக்கிறது.
கதவடைப்பு சுவிட்சை அழுத்திய பின், மீண்டும் உங்கள் சாளரங்களைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். அவர்கள் வேலை செய்தால், உங்கள் பிரச்சனை தீர்ந்தது.
சாளரத்தில் மோட்டார் ஃபவுஸ் பறந்து விட்டதா?
பெரும்பாலான கார்களில், அனைத்து சாளர மோட்டார்கள் ஒரே வட்டத்தில் உள்ளன. அதாவது, அவர்கள் அனைவரும் அதே உருகுவிலிருந்து சக்தியை பெறுகிறார்கள், அதனால் அந்த ஃபியூஸ் வீச்சுகள் இருந்தால், எல்லா சாளரங்களும் ஒரே நேரத்தில் வேலைசெய்கின்றன. இது உங்களுக்கு நடந்தது என்றால், வெறுமனே ஒரு வீசுதல் உருகி பதிலாக நீங்கள் உங்கள் சிக்கி ஜன்னல்கள் மீண்டும் வரைவதற்கு அனுமதிக்கும்.
ஃப்யூஸ் பெட்டிகள் பொதுவாக கோடு கீழ் அமைந்துள்ள, கையுறை பெட்டியில், அல்லது இயந்திரம் பெட்டியில். சில வாகனங்கள் பல உருகி பெட்டிகள் உள்ளன. உங்கள் உரிமையாளரின் கையேடு உங்கள் ஃப்யூஸ் பெட்டியின் இருப்பிடத்தை காட்டவில்லை என்றால், அதை கண்டுபிடிக்க முடியாது, பின்னர் நீங்கள் உங்கள் உள்ளூர் வியாபாரிக்கு தொடர்பு கொள்ளலாம் அல்லது இணையத்தில் ஒரு படம் அல்லது வரைபடத்தை காணலாம்.
உங்கள் சக்தி சாளர உருகையை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால், அதை அகற்றி அதை பார்வைக்குச் சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலான வாகன எரிபொருள்கள் அரை வெளிப்படையானவையாகும், இது உருகுவதை உண்டாக்குகிறதா இல்லையா என்பதைப் பார்க்க அனுமதிக்கிறது.
சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு உருகுவே அதைப் பார்த்து வெறுமனே ஊடுருவிவிட்டால் நீங்கள் சொல்ல முடியாது. இந்த விஷயத்தில், உருகி இருபுறமும் அதிகாரத்தை சோதிக்க ஒரு சோதனை ஒளி அல்லது வோல்ட் மீட்டர் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் இந்த கருவியைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், அல்லது மின்சக்திக்கு ஒரு உருகினைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிக்கல் இல்லை என்றால், உங்கள் காரை தொழில்முறைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
உருகுவே உருகுவதாக நீங்கள் தீர்மானித்தால், அதற்கு பதிலாக ஒரு சரியான உருவகப்படுத்துதல் மதிப்பைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு புதிய உருமாற்றத்துடன் அதை மாற்றவும். இது உங்கள் சாளரங்கள் மீண்டும் வேலை செய்ய அனுமதிக்க வேண்டும், ஆனால் சுற்றமைப்பு அல்லது சுழற்சியில் ஒரு சுருக்கமாக இருந்தால் அதிகமான சூழலைக் கொண்டுவருவதற்கு உங்கள் மோட்டார் மூலம் சிக்கல் ஏற்பட்டால் மீண்டும் உருகிவிடும்.
முக்கியமான: ஒரு பெரிய உருகி ஒரு படிந்த உருகி பதிலாக இல்லை. உருகி மீண்டும் வீசினால், அது ஒரு பெரிய உருமாற்றம் கொண்டு அதற்கு பதிலாக தீ ஏற்படலாம்.
சாளரத்தில் மோட்டார் செயலிழந்துவிட்டது அறிகுறிகளை பார்
மேலே அல்லது கீழே சுழற்றாத காரைக் கண்டறிவது சில சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவை, நீங்கள் எதையும் சோதிக்க சாளர சுவிட்ச் மற்றும் கதவு பேனலை நீக்க வேண்டும். நீங்கள் இதுவரை தூங்குவதற்கு முன், சிக்கலைக் குறைப்பதற்கு நீங்கள் செய்யக்கூடிய இரண்டு ஜோடிகளும் உள்ளன.
சில கார்களில் கோடு மீது ஒரு மின்னழுத்த மீட்டர் உள்ளது. கார் நிறுத்தப்படும் போது, அது பொதுவாக 12 மற்றும் 13 வோல்ட் இடையில் காண்பிக்கிறது, மேலும் எஞ்சின் இயங்கும் இயந்திரத்துடன் இயங்கும். இது துல்லியமானதல்ல, ஆனால் அது சார்ஜிங் முறைமை இயங்குகிறதா இல்லையா என்பதற்கான காட்சி பார்வை கொடுக்கிறது.
உங்கள் கார் கோடு மீது ஒரு வோல்ட் மீட்டர் இருந்தால், ஒரு மோசமான சாளர மோட்டார் சுழற்சியை அணைக்க நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தலாம்:
- துணை நிலைக்கு விசையைத் திருப்பு, அதனால் கோடு விளக்குகள் மற்றும் கேஜ்கள் செயல்படுத்தப்படும்.
- உங்கள் சாளரத்தின் சுவிட்சை அழுத்துக.
- வோல்டேஜ் மீட்டர் மீது ஊசி அனைத்துமே நகர்கிறது என்றால் கவனமாக பாருங்கள்.
மின் விசிறி இயந்திரம் வேலை செய்ய முயற்சிக்கிறது என்பதை குறிக்கிறது, உங்கள் சாளரத்தை சுழற்றும்போது உங்கள் சாளரத்தை சுழற்றும்போது மின்னழுத்தம் மீட்டர் கூட ஒரு சிறிய பிட் தரும். உங்கள் சுவிட்ச் நன்றாக உள்ளது, மற்றும் ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு மோசமான ஜன்னல் மோட்டார் வேண்டும்.
ஒழுங்குபடுத்துபவர் வளைந்து, உடைந்து, அல்லது பறிமுதல் செய்யலாம். கதவுகளை நீக்கிவிட்டு ஒரு காட்சி ஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்பதுதான் ஒரே வழி. இதை நிறைவேற்றுவதற்கு நீங்கள் கருவிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், காரை ஒரு தொழில்முறைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
தவறான சாளர சுவிட்சைகளை விதிக்க முயற்சிக்கவும்
சில வாகனங்கள் ஒவ்வொரு சாளரத்திற்கும் ஒத்த மின்வழி சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உங்கள் வாகனம் அப்படி என்றால், நீங்கள் வேலை செய்யாத ஒரு சாளரத்தை மட்டும் வைத்திருந்தால், வேலை செய்யும் சாளரங்களில் ஒன்றிலிருந்து சுவிட்சை நீக்க வேண்டும்.
சாளரத்திற்கான சுவிட்சை தற்காலிகமாக மாற்றுகிறது, இது உங்களுக்கு வேலை செய்யும் தெரிந்தவர்களுடன் வேலை செய்யாது, உங்கள் சாளரத்தை மூட முயற்சி செய்க.
சாளரம் முடிவடைந்தால், பிரச்சனை சுவிட்ச் என்று நீங்கள் அறிவீர்கள், அதை நீங்கள் மாற்றிக்கொள்ளலாம். சாளரம் இன்னமும் மூடப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு வயரிங் பிரச்சனையோ அல்லது மோசமான சாளர மோட்டார்வையோ கொண்டிருக்கலாம்.
ஒரு கார் விண்டோ ஸ்விட்ச் பவர் சரிபார்க்க எப்படி
இந்த கட்டத்திற்கு அப்பால், இன்னும் கண்டறியும் சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் அறிவு தேவை. நீங்கள் ஒரு வோல்ட் மீட்டர் போன்ற கருவிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் உங்கள் சொந்த காரில் வசதியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், ஒரு தொழில்முறைக்கு காரை எடுத்துச் செல்வது நல்லது.
நீங்கள் ஒரு வோல்ட்மீட்டர் வைத்திருந்தால், அடுத்த கட்டம் ஆற்றல் மற்றும் தரநிலையை சோதிக்கும் சாளர சுவிட்சில் சோதிக்க வேண்டும். இந்த சுவிட்சுகளில் பெரும்பாலானவை ஒரு ஒற்றை மின் முனையம், இரண்டு தரை முனையங்கள் மற்றும் இரண்டு ஜன்னல்களுக்கு ஜன்னலை இணைக்கின்றன.
உங்கள் காரின் சுவிட்சுகள் அந்த பாணியை பின்பற்றினால், நடுநிலை நிலையில் சுவிட்ச் இருக்கும்போது ஒரு முனையத்தில் நீங்கள் அதிகாரத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். மற்ற டெர்மினல்களில் இரண்டு தரையில் காட்ட வேண்டும், கடைசி இரண்டு ஆற்றலோ அல்லது தரமோ இருக்க வேண்டும்.
ஒரு திசையில் சுவிட்சை அழுத்துகையில், அந்த கடைசி டெர்மினல்களில் ஒன்று சக்திவாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும், மற்றொன்று தரையில் இருக்க வேண்டும். மற்ற திசையில் உள்ள சுவிட்சை அழுத்தி முனையம் சக்தியைக் கொண்டிருக்கும், தரையில் உள்ளது,
உங்கள் பரிசோதனையிலிருந்து வேறுபட்ட முடிவுகளைப் பார்த்தால், உங்கள் சுவிட்ச் ஒருவேளை மோசமாக உள்ளது. சுவிட்ச் சக்தி அல்லது தரையில் இல்லை என்றால் தவிர, நீங்கள் ஒரு வயரிங் பிரச்சனை. சரிபார்க்க முதல் இடம், கம்பிகள் கதவை உள்ளே செல்ல, அவர்கள் crimped மற்றும் உடைக்க முடியும் என்பதால்.
ஒரு கார் விண்டோ மோட்டார் பவர் சரிபார்க்க எப்படி
சுவிட்ச் நன்றாக சரிபார்த்து இருந்தால், அடுத்த கட்ட மோட்டார் வாகனத்தில் சோதனை செய்ய வேண்டும். இந்த கதவை குழு நீக்க வேண்டும். குழு முன்பே ஒருபோதும் இறங்கவில்லை என்றால், பொதுவாக கதவுகளுக்குப் பின் ஒரு பாதுகாப்பான பிளாஸ்டிக் தாளைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள், மேலும் வாகனத்தை அணுகுவதற்கு இரண்டாவது உள்துறை பேனலை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும்.
கதவு பேனலைக் கொண்டு, உந்து சக்தியை சோதித்துப் பார்க்க உங்கள் வோல்ட் மீட்டர் பயன்படுத்த வேண்டும். துணை நிலையில் உள்ள பற்றவைப்பு விசையுடன், உங்கள் வோல்ட் மீட்டர் வரை இணந்துவிட்டால், சாளர சுவிட்சை இயக்கவும்.
மின்னோட்டத்தில் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டால், மோட்டார் இயங்காது, மோட்டார் மோசமாக உள்ளது.
அப் அல்லது டவுன்லோட் செய்யாத கையேடு விண்டோஸ் நிர்ணயம்
கைமுறை ஜன்னல்கள் சக்தி ஜன்னல்கள் விட மிகவும் எளிமையானவை. எந்தவொரு மின்னணுமும் இல்லை என்பதால், ஒரு கையேடு சாளரத்தை வேலைசெய்வதற்கு இரண்டு காரியங்கள் உண்மையாகவே இருக்கின்றன, அவை கிரான்கில் அகற்றப்பட்ட கியர்கள் அல்லது ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு சிக்கல்.
மின்சக்தி ஜன்னல்கள் போலன்றி, தற்காலிகமாக ஒரு சிக்கலான கையேடு சாளரத்தை கட்டாயப்படுத்த ஒரு விரைவான மற்றும் எளிதான வழி இல்லை. நீங்கள் சாளரத்தை நிலைக்கு இழுக்க முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் அவ்வாறு செய்வது, ஒழுங்குபடுத்தியை வளைக்கும் அல்லது உடைப்பதன் மூலம் சிக்கலை மோசமாக்குகிறது.
ஒரு கையேடு சாளரத்தை ஏன் உருட்டவில்லை என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு, சாளரத்தை மூடுவது மற்றும் கதவு பேனலை நீக்கி, பார்வைக்கு எல்லாம் பரிசோதிக்க வேண்டும்.
நீங்கள் ஜன்னலை சுழற்றும்போது, அது எப்படி உணருகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் அதை மாற்றும் போது, அல்லது அதை அரைக்கும் போது, சுண்டல் freewheels என்றால், பின்னர் பற்கள் கொட்டகையின் உள்ளே அகற்றப்படலாம். கிராக் ஆஃப் இழுத்து ஒரு காட்சி ஆய்வு செய்ய. பற்கள் அகற்றப்பட்டால், உங்கள் பிரச்சனையை சரிசெய்ய வேண்டும்.
கிராக் நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் கதவை குழு நீக்க வேண்டும் மற்றும் சாளரத்தில் மற்றும் ரெகுலேட்டர் பார்க்க வேண்டும். சாளரத்தை சேனலில் இருந்து வெளியேற்றவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அது இருந்தால், பின் அதை மீண்டும் உறுத்தும், அதை உதிக்க அனுமதிக்கலாம்.
சில சந்தர்ப்பங்களில், ரெகுலேட்டர் பிணைக்கப்பட்டு விட்டது, எதையாவது பிடித்து விட்டது, அல்லது கிரீஸ் காய்ந்துவிட்டது என்று நீங்கள் காணலாம். இதுபோன்ற பிரச்சனைகளால், உங்கள் சாளரத்தை ஒழுங்குபடுத்துபவர் அல்லது புதிய கிரீஸ் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உங்களால் முடியலாம்.
